Frage an die Turbo-Profis
wie entscheidend ist der durchmesser am Ausgang Krümmer zum Turboeinlass ? Ich frage deshalb weil die ganzen neuen kugelgelagerten Garret-Lader mit integriertem Wastegate einen T25 Flansch haben. Der CT26 hat knapp 60mm durchmesser, so´n rechteckiger T25 Flansch bringt ne ganze Menge weniger Fläche, so etwa 70% wenn ich mich nicht verrechnet habe. Habe das jetzt nur den Zeichnungen nach grob umgerechnet aber ich denke irgendwas ist doch da faul. Sowas wie´n 3071 mit 350-400 PS macht doch dann keinen Sinn oder täusch ich mich da ? Oder ist´s gerade die größere Strömungsgeschwindigkeit die dann in der Gesamtheit den Effekt bringt ?
bin mal gespannt auf paar andere Meinungen.
Danke
John
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