achja, warum das höhere verdichtungsverhältnis:
das eingespritzte, flüssige benzin entzieht der komprimierten luft verdampfungswärme, durch die Abkühlung nimmt der druck ab. desderwegen können höhere verdichtungsverhältnisse realisiert werden, ohne die gefahr des motorklopfen zu erhöhen.
p.s. endlich macht sich mein studium mal nützlich
