Zitat:
Zitat von Daniel
das sollte von den baulichen maßen gleich sein mit dem unterschied dass die innereien robuster sind.
das w58 ist halt ein wenig kürzer als das r154, soviel ich gesehen habe ist der turbokardan auch kürzer als bei der nonturbo
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robuster?? also das der MKIII im vergleich zur MKII ??
das der kardan kürzer ist würde schon mal eins erklähren aber die führung für den schaltknüppel geht niemals beim w58 soweit zurückzubauen (die ca.4cm) das des fluchten würde mit dem vom r154
wie viel drehmoment mein w58 aushält kann niemand rausfinden??