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@andreas-m
hatte die ld erst zwischen turbo und wastegate geschlossen! da ging der druck auch höher ( so etwa 0,8 war aber nicht maximal aufgedreht) und ich bin in den fuelcut gekommen!
heisst also wastegate wohl im eimer! aber kann das echt sein?
würd ja heissen das das ding nicht mehr schliesst oder?
gibts so nen ding einzeln und kann man das so einfach auswechseln (mal vorausgesetzt es ist hinüber) oder gibt das probleme? kann es sein dass ichs einfach zueschossen hab als ich den ld hochgedreht hab?
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