[Andreas-M]

hast recht: der riß im schlauch vor dem turbo hat mit dem ladedruck nix zu tun...
würde erstmal den drucktest machen.
wenn das nix brint würde ich mal das wastegate abklemmen und den schlauch ausm turbogehäuse der sonst auf die wastegatedose geht stattdessen auf die ladedruckanzeige machen. dann fahren und drauflatschen. ohne wastegate kann der ladedruck nicht begrenzt werden, und auf der anzeige siehste den effektiven ladedruck.
entweder rasselst du dann flott in den FuelCut, dann ist der turbo ok.
oder bekommst noch immer nicht mehr als 0,5 bar dann ist der turbo hinüber, oder die wastegateklappe hängt offen, oder risse um die klappe lassen den lader nicht mehr bringen.