Zitat:
Zitat von Amtrack
Hat Sinn, schont (wenn richtig betrieben) die Synchronringe sowie die Kupplung da ja nahezu keine Drehzahlunterschiede mehr ausgeglichen werden müssen.
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im falle des zurückschaltens mache ich das auch......so vom fünften in den dritten, aber nur kurz und von der umwelt unhörbar
......gibt ja so idioten die damit ihre schaltpausen um ein vielfaches verlängern, aber klingt halt schon cool wenn man da mit nem 60ps polo und riesen tröte hinten dran fünfmal zwischengas gibt..........sind halt doch alles bauern die geistig noch auf ihrem unimog sitzen.....