[UweT]

also soooo eine große DK is für den normalen Straßenbetrieb völliger Quatsch...
Für die Viertelmeile siehts dagegen schon ganz anders aus...
Bei normaler Fahrweise bewegt man sich ja die meiste Zeit im Teillastbereich des Motors.Der Turbo baut ja in diesem Bereich auch keinen Druck auf und deshalb ist die Strömungsgeschwindigkeit der Luft im Ansaugtrakt von entscheidender Bedeutung.Mit einer so großen DK kriegt man keine brauchbare Strömungsgeschwindigkeit im TL-Bereich hin ...Ergebnis:der Motor hat kein vernünftiges Ansprechverhalten und läuft wie ein Bund Wurzeln...
Bei der Viertelmeile läuft der Motor im Vollastbereich...je mehr Luft in den Motor kann umso mehr Power kann entwickelt werden...

So ganz einfach mal erklärt.

Gruß Uwe