[jailbird25]

Wenn du ne Druckverlusttestprüfung auf allen 6 Zylindern machst, dann weist du ganz bestimmt was es ist...gut ob nun Riss im Kopf oder nur die Dichtung wieder futsch sei dahin gestellt...aber wenn es so ist, dann muss eh der Kopf runter!
Nen Riss im Kopf kann man eh nur mit wenigen möglichkeiten richtig lokalisieren..es sei denn, du schickst ein kleines Männlein mal durch den Kopf...
Im Ernst, wenn es auf einem Topf durchdrückt ins Kühlsystem, dann musst du sowieso den Kopf nochmal runter bauen...und so weist du wo du genaustens suchen musst....
Bring den Kopf zum Abdrücken und zum Rissprüfen....macht man am besten mit Kobaltblau!