damit wäre geklärt wie die Umlenkung der Kupplungsbetätigung gelöst ist.
ich hatte das anders gelöst, nämlich mit diesen (Kombination aus Ausrücklager und SlaveCylinder)
wird über die Getriebeeingangswelle gesteckt und per Adapterplatte auf dem vorderen Deckel befestigt.
Da sowas keiner kauft ist das bei mir erstmal im Giftschrank verschwunden.