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jo, hat sich nunmal wirklich sehr bewährt bei allen das 10w60.
Nicht zu dünn für die alten motoren mit hohen laufleistungen. und nach oben hin mit das temperaturfesteste was man so bekommt. und das ist bei dem heißen motor und turbo nunmal immer von vorteil. reserven nach oben hin sind immer gut, und weshalb sich mit nem ..w30 am oberen limit bewegen wenn man mit nem 10w60 gutes gewissen haben kann.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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