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AW: Kugelgelagerte Kurbelwelle
riesen problem bei kugellagern auf der kw ist die montage! wird halr recht schwer die lager über die kröpfungen zu schieben! deswegen gibts kugelgelagerte wellen oft bei 1 oder zweizylindern, z.B. moped!
beim nfz sieht die sache wieder anders aus! da hat man aufgrund der kosten mehr konstruktiven freiraum! also ist ne zerlegbare kw schnmal drin! beim nfz gibts ja auch so späße wie zylinderlaufbuchsen oder anschraubbare gegengewichte an der kw! aber das is für den pkw zu teuer!
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