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AW: Leerlaufdrehzahl
Das GAT kannst Du testweise mal unschädlich machen, indem Du den kleinen Luftfilter mit Isoband umwickelst. Einen meßbar höheren Spritverbrauch kann ein intaktes GAT nicht erzeugen.
Der Effekt mit dem erhöhtem Standgas könnte mit dem Dash-pot System zusammenhängen, ist ein gewollter Effekt, das beim plötzlichen Gaswegnehmen die DK noch kurz (max 1sek) ein kleinwenig offen gehalten wird, damit die vorher eingespritzten hohen Benzinmengen noch gut verbrannt werden können. Kannst Du an der DK kontrollieren, wenn Du die von Hand öffnest und dann zuschnipsen läßt, ist ein paar Millimeter vor der Zustellung noch mal ein Anschlag, der dann sachte zurückgeht.
greetz Rajko
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