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AW: Motorabsterben mit offenem BOV
Da geb ich dem Oggy Recht!
Ich hatte bei mir auch vor dem Einbau des Blitz Ventiles keine Probleme.
Nach dem Einbau hat sie solche Macken mitunter gehabt.
So...ist auch ganz logisch und simpel zu erklären...Oggy hats ja schon angesprochen...beim original oder nem geschlossenen wird die Abblaseluft vor dem Turbo wieder zugeführt....beim offenen nicht...aber..diese da entwichene Luftmenge wurde durch die ECU bereits erfasst, berechnet und die KS Menge danach ausgelegt!
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