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das ist so nicht ganz richtig denn wenn einmal druck aufgebaut ist und dann konstant zb 1 bar gehalten wird ist es der luft ziemlich latte ob sie schneller oder langsamer in den verbrennungsraum gedrückt wird. denn wenn maqn einen reifen mit 2 bar aufpumpt, egal ob der jetzt schell oder langsam aufgepumpt wird so geht das entweichen der luft beim rein pieksen bei beiden gleich schnell. ich weiß doofes beispiel. ist aber so. ich hatte in physik früher immer ne eins.
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MfG
TrackBuster
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