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kann es sein das bei dir einfach ein schlauch nach dem turbo kaputt is ? (der unten dran wo man scheisse dazukommt). lass mal den motorlaufen und gib gas im leerlauf, bzw einer soll gasgeben und du horchst (soll paarmal auf 4000/min drehen kurz, dann hörste wo der ladedruck entweicht wenn der druck aufgebaut wird).
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Revision....
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