Zitat:
Zitat von Andreas-M
das einzige was mich an den 100 watt-lampen stört ist, das sie nunmal den fast doppelten strom der serien 55-watt-lampen ziehen. und das die kabel zu den lampen nunmal mehr käbelchen sind... das pro äderchen dann bei 13,8 volt betriebsspannung bei laufendem motor da 7,2 ampere durchfließen find ich bißchen gruselig. aber wenns bei anderen funktioniert...
ICH würd mir zumindest auch ne seperate neue richtige zuleitung zu den lampen ziehen, und das serien-äderchen nur zur ansteuerung nehmen.
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so hab ichs beim Zweirad gemacht, sh. oben. Entscheidend ist immer, wieviel Spannung an den Lampen ankommt. Wenn der Stromkreis mehr Strom zieht als geplant, dann gibts überall Verluste: Lichtschalter, Zündschloss, Kabel, 15-20 Jahre alte Steckverbinder usw. Mit dickerem Kabel plus Relais kann mit einer guten "normalen" Halogenlampe die Lichtausbeute genauso gut sein wie ohne Update mit ner 100er.