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Naja ich geh auf nummer Sicher!
Wenn ich nix machen würde dann täte ich ihn wegen dem Aufwand in den 6.
Da ich aber eh alles wegbau ZKD-Wechseln, Turbo, Downpipe, Einspritzdüsen mach is sie vor dem Turbo wegen der Summe der Werte das es dann net so auffällt bei einem Zylinder!
Man kann ja auf Nummer sicher gehen Teperatur nicht über 850 Grad kommen lassen vor dem Turbo dann kann theoretisch ja kein Zylinder zu heiß laufen!
Ist aber nur meine Meinung lass ich gern auch berichtigen es ist ja immer die Rede von 900 direkt am Auslass, ca 800 nach Turbo wenn ich etz 50 abzieh und vor dem Turbo messe müßt ich Theoretisch ja recht sicher Fahren!
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