in der Werkstatt kostet das schon ein bißchen...
gibt zwei Möglichkeiten :
1. Ventildeckel ab(eh klar oder?),Zündkerzen raus,Nockenwellen raus mit den damit verbundenen anderen Arbeiten,Pressluft über die Zündkerzenbohrung anlegen,Ventilfederpresse und Federn ausbauen,Schaftdichtung erneuern,und alles wieder zusammen...verdammt viel Arbeit
2. Kopf runter und in althergebrachter Manier die Arbeit ausführen,noch mehr Arbeit und auch teurer,weil ZKD neu muß (nee,keine gute gebrauchte aus ebay einbauen
)
Gruß Uwe