die originalen sind schätzeisen wie der rest auch. sieht man recht gut wenn man ne echte drin hat. Bei kaltem öl haste bei gutem motor zwischen 5 und 6 bar. bei heißem öl solltens auf jeden fall 4 bar bleiben bei höheren drehzahlen. bei 5 bar macht der bypaß in der ölpumpe auf, als mehr als 5,5 werdens eh nicht. aber das dürften die wenigsten bei heißem öl haben.
Hab bei heißem öl 4,5 bar. Im stand 1,5 bis 2 bar.
das serienschätzeisen geht maximal bis 3 bar bei mir. hatte mir schon sorgen gemacht, und deshalb ne echte eingebaut.
aber auf der ist ja alles in ordnung. die falschangabe der serienanzeige kommt von der anzeige selber. auch bei neuem ölgeber und echten 8 bar drauf geht meine nicht mal bis 4 hoch... serienschrott eben.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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