[King of Queens]

hallo

das hatte ich auch shcon, aber nach meinen erfahrungen liegt es am kalten öl.

wenn das öl noch kalt ist und ich über 2500u/min fahre, dann wird das wenige öl noch zusätzlich abgezweigt über die kühlung und dann hat es "zuwenig" in der ölwanne, dann springt der sensor an.

wenn ich unter 2500u/min bin, geht die läuchte aus oder wenn das öl warm ist und an volumen "gewonnen" hat.

dies alles passierte aber nur, als der ölstand kurz vor min war, dann hab ich aufgefüllt bis auf max und es kam nicht mehr.

gruss dusko