AW: kupplung
also bis 350 PS (und dem dann anstehendem drehmoment) soll die originale das gut mitmachen. Hab auch noch keine schwierigkeiten gehabt. selbst bei vollgas mit 1 bar rutscht da nix durch. und gelegentliche "kavalierstarts" und schnelles energisches anfahren hat der auch noch nicht geschadet.
Das die natürlich bei 1/4-meile-einsätzen wesentlich schneller verschleißt als ne rennkupplung ist klar. Für normales boosten bis 350 PS aber durchaus ok und haltbar.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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