Zitat:
Zitat von Lolek
Wie soll das gehen ?
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Durch nen blinden Prüfer.
Bei den Gat Dingern sind Zettel dabei für die Zulassungsstelle die ja die Umschlüsselung letzten Endes vornimmt. Darauf kann man ankreuzen ob Euro 2 oder D 3 (und nicht Euro D3
)... wenn du nun nen nicht so aufmerksamen Schrauber hast (nur AU zertifizierte Werkstätten dürfen das ausfüllen oder der TÜV), oder nen guten Bekannten - dann wird da halt mal D3 angekreuzt statt Euro 2.
Ändert aber nichts an den Kosten.