Hi,
habe im Urlaub was interessantes festgestellt: nachdem ich die Ladedruckanzeige gewissenhaft eingestellt hatte, war bei eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor der Zeiger immer exakt auf der Nulllinie. Und was sehe ich im Urlaub im Gebirge:
Ok, das war auf 1700m Höhe, aber es überrascht mich doch, dass das so viel ausmacht. Insofern brauchen wir uns über unterschiedlich angezeigte Ladedrücke nicht wundern. Das dürfte bei Zusatzinstrumenten ähnlich sein.