[bax]

Meiner Meinung nach fettet die ECU im closed Loop (den sie dann natürlich nicht erreicht) bis zum Maximum, das die Lambdaregelung hergibt, an. War zumindest bei mir so, als die Sonde den Geist aufgegeben hatte und nur noch 0V Signal gebracht hat.

Ich hab es am Spritverbrauch gemerkt (1...2 liter mehr auf 100km)

Ich müßte es mal raussuchen, das kann man am Diagnosestecker messen, wie stark die Lambdaregelung gerade eingreift.

greetz Rajko