Zitat:
Zitat von emuel
...das mit der zweiten Batterie für die zündung ist eine gute idee werd ich mal ausprobieren. bei der 55a Batterie was bis jetzt eingebaut war hab ich beim starten einen Spannungsabfall gehabt auf ca 9,5V.
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wo gemessen? An der Batterie oder am Starter? Am Starter wären 9,5V ja ganz ok.
Das Problem bei der 2. Batterie ist halt, dass sie auch geladen werden will. Und einfach ne kleine parallel zu ner großen anhängen muss nicht unbedingt ne gute Idee sein. Ich hatte sie über ne Diode entkoppelt. Dadurch wurde sie zwar nie ganz voll (Spannungsabfall an der Diode 0,6V), aber gereicht hats dennoch.