emuel

Vorgestern Abend hab ich bei mir alles eingebaut, die erkenntisse:

Das Kabel ist nun doch 5m lang geworden weil ich keine Lust gehabt habe die Komplette innenverkleidung rauszunehmen damit ich das kabel am Mitteltunnel verlegen kann(wär im endeffekt auch nicht viel mehr Arbeit gewesen als die gesamte Linke seite abzumontieren)

100A Sicherung reicht vollkommen aus.



das mit der zweiten Batterie für die zündung ist eine gute idee werd ich mal ausprobieren. bei der 55a Batterie was bis jetzt eingebaut war hab ich beim starten einen Spannungsabfall gehabt auf ca 9,5V.


Den ersten Grund warum ich das umgebaut habe hat sich trotzdem nicht erledigt( sie startet zeitweise noch immer schlecht)

heute bin ich draufgekommen das die Lichtmaschine anscheinend nicht immer ladet, muß ich aber noch messen.