Warum kuppelt man bei 250 aus und läßt rollen. im gang bleiben und ausrollen lassen hätts doch auch getan. dann geht der motor llangsam in der drehzahl zurück, und nicht gleich von volle pulle auf leerlauf runter. Warscheinlöich hat das den motor dermaßen verwirrt, das er nen blckout hatte.
Vor allem haste dann bei 250 und leerlaufdrehzahl keine richtige kühlung mehr. ölkühlerkreis ist zu, wasserpumpe eiert bei leerlaufdrehzahl rum, etc...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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