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enn Du an der Verdichterseite unterm Turbo an der Block greifst, dann kannst Du ein ca. 5 Mark-Stück großes Teil erfühlen, das mit einer Gummi-Kappe abgedeckt ist. - diese vorsichtig abziehen, den darunterleigenden Stecker zur Seite abschieben, und der Öldrucksensor liegt frei.
das müsste er zumindest sein...
CU
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