Zitat:
|
Zitat von strocker
@Bernhard
wer lesen kann ist klar im vorteil, hast du meinen Post richtig gelesen?, wie gesagt Kolben und Kolbenringe sind die Ursache!
@John
ich sehe da auch keinen Zusammenhang, aber unser Supraguru wird uns das sicher erklären....
aber was soll man auch erwarten bei über 5 bar Benzindruck.....
es sei denn erfährt K-Jetronic aber dann sind 5 bar etwas flach..... 
Thomas |
Kolben und Kolbenringe ist plausibel. Mich irritiert aber, daß die Kompression, der Leerlauf und der Benzinverbrauch absolut ok sind. Sollten diese Faktoren bei schlechten/defekten Kolben bzw. Ringen nicht auch schlechter werden?
Woher kommt das Öl im Ansaugbereich, obwohl der Turbo neu ist und die Ventildeckelentlüftung umgeleitet wurde? (Der Ansaugbereich incl. Ladeluftkühler wurde vorher von vorhandenem Öl gereinigt)