[news2andy]

Also bei mir war das so: Blubbern, Kuehlwasserverlust, nachfuellen usw. D.h. Abgase gingen ins Kuehlwasser=ZKD-Schaden. Nachdem ich den Kopf runter hatte, war die ZKD noch nicht ge********t (hab sie nat. trotzdem gewechselt). Haette mir das ganze sparen koennen, indem ich (zu 99 %) lediglich die ZKD nachgezogen haette, und zwar auf 98 nm (wie jetzt auch). Der Vorbesitzer hatte vor 20000 km bei Toyo ZKD repariert und die haben Standard 78 nm angeschraubt.
Also was ich damit sagen will ist wenn es anfangt zu blubbern: 1. Kuehlwassercheck, dann nachziehen und wenn das nichts hilft eben die Zkd wechseln.