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AW: Metall dichtung
das du ne echte Metall-ZKD aber nicht einfach so plug-and-play gegen die serien-schwabbeldichtung tauschen kannst, weißt du? Sonst lese dich mal erstmal schlau, was bearbeitung und gegebenheiten der oberflächen (block und kopf) zu beachten ist. Das wenn die ZKD kaputt ist, und der kopf viel zu heiß wurde, dieser krum sein kann (wird)? dann mußte planen lassen, wenn viel, bietet sich ne dickere M-ZKD an, etc etc etc...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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