den kühler im rücklauf zu platzieren macht nicht so viel sinn, da der fahrtwind die benzinleitung und den tank schon genug kühlt. das sinnvollste ist eben den kühler so nah wie möglich vor die einspritzdüsen bzw. fuelrail zu platzieren damit sich das benzin durch reibung und äussere temperatureinflüsse so wenig wie möglich wieder erwärmt.
kühles benzin bringt mir nix im tank sondern im brennraum.
