die linke version geht beim 7m-gte wenn er stock ist überhaupt nicht.
die ölleitung vom lader würde dann im weg sein.
mit einem anderen lader mit flexibler ölleitung geht es. der nachteil wäre dann, wenn man den ölfilter wechseln will, das man den akkordeonschlauch und die ladeluftschläuche demontieren muss und eventuell das verdichtergehäuse vom turbo drehen muss.
aber es gibt noch eine dritte variante die dort nicht steht, bzw wie ich es habe. und zwar sieht es so ähnlich aus wie auf dem rechten bild nur das nr.6 wegfällt und dafür nr.1 aus dem linken bild ins spiel kommt. nr.1 sitzt bei mir zwischen nr.5 und ölfilter.
Zitat:
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Zitat von Formi
kann man net die linke variante bei uns nehmen? das öl wird ja wieder zum filter zurückgeführt. eigentlich sollte so auch bei niedriger drehzahl der druck gewährleistet sein... oder?
andre frage: wo bekomm ich ölschläuche für unsre ölkühler her? isa hat da ja nix...
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