[suprafan]

der tacho kriegt die geschwindigkeit mechanisch über die tachowelle mit, die vom getriebe hoch ins cockpit läuft. das ABS-steuergerät kriegt die geschwindigkeitssignale von den beiden ABS-sensoren an den vorderrädern und dem ABS-sensor am getriebeausgang.
das tachozucken bei 150-160 ist normal, im tacho ist ein nämlich schalter eingebaut der bei 150 auslösen soll und mechanisch betätigt wird. wenn deine kühlwassertemperatur zur hoch ist und du schneller als 150 wirst, fängt ein summer im armaturenbrett an zu piepen und eine warnleuchte geht an, dazu is der da.