Zitat:
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Zitat von jailbird25
und zu was ist dann der Anschluss TIL im ECU da?
und woher nimmt das ECU den Fehlercode 34?
vom LMM???
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1. das habe ich mich auch schon gefragt, dieser pin ist zumindest in meiner 92er Supra nicht belegt.
2. jep, vom LMM.
nachtrag zu 2: das ist z.b. auch der grund, warum man bei kälterer umgebungstemperatur eher in den fuelcut kommt als bei warmer temperatur, bei gleichem ladedruck.