Heyho Knastvogel
Kann man nicht pauschal sagen, da bei jedem Wagen das Setup individuell ist (Ladedruck, LLK, Turbo, Auspuff, Einspritzdüsen blablabla)...
Stell einfach VPC auf 0 (und bau den richtigen Chip für deine Düsengröße ein
) und GCC ebenfalls auf 0 (geht beim GCC 1 leider nur während der Fahrt, GCC 2 ist da besser).
Dann anhand deiner EGT abstimmen auf gewünschten Ladedruck und Abgastemperatur.
Mit VPC und GCC auf 0 haste schon nen fein runden Leerlauf und keine Aussetzer oder ähnliches, zumindest bei mir.