hab mir mal nen adapter an land gezogen, der vom gewinde da genau rein paßt. da dann ein t stück ran. und daran den geber für echte anzeige und den für die originale, damit die nicht tot im amaturenbrett liegt.
einschleifen ist nicht, außerhalb des motors haste ja nur den ölkühlerkreis, und der hat nur nen nebenölstrom. nehm doch auch sone adapterplatte fürn ölfilter, das ist dann baby-einfach.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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