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Zitat von bitsnake
Wenn der Schaltpunkt wirklich immer gleich ist (mit/ohne PWR-Taste) würd ich zuerst mal diesen Schalter durchmessen. Eventuell Einstellung Bowdenzug A/T zur Drosselklappe mal kontrollieren. Man (sollte) merkt auf jeden Fall nen deutlichen Unterschied wenn Power eingeschaltet ist. Ansonsten denk ich ist der Schalter defekt.
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stimmt, aber man muss den schalter nicht unbedingt durchmessen, oder? man sieht ja auch am lämpchen im armaturenbrett, welcher modus gerade gewählt ist und damit ob der schalter geht oder nicht
