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Geht übrigens schnell, son Mega-Crash. Letzte Woche fuhr ich auf einer leeren AB jenseits der 250 km/h, auf der rechten Spur war nur ein einsames Fahrzeug, der vielleicht 140 fuhr. Es kam eine Auffahrt, einer wollte Auffahren und der auf der rechten Spur wollte auf die linke wechseln, um den anderen das Auffahren zu erleichtern, genau als ich mit 250 angeflogen kam. Gottseidank, er sah mich so eben gerade noch rechzeitig.
Sonst hätte ich die Wahl gehabt. Dem mit 250 drauffahren und wir sterben alle, oder mit 250 ausweichen und rechts in die Leitplanke und ich sterbe alleine. So ähnlich wird's bei dem 996 gelaufen sein.
Zur Stabiliät der Supra: Ich bin froh, dass die Supra ne B-Säule hat. So ist die Karre wenigstens nicht ganz so labbrig wie ein Voll-Cabrio.
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