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Naja, einfach der einfachheit halber den druck erhöhen um ein halbes bar bei temperaturen über 100 grad, und das dann bei maroden schläuchen... Kann man nicht wirklich erwarten das sowas gut geht oder? wäre ja wien motor der 300ts km runter hat noch auf 1,5 bar ladedruck zu brezeln. geht eben nicht mit druck und alt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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