Bei....
.... frisch gelüfteter ECU zuerst keine Probleme? Das klingt für mich, als wenn sie sich mit beschissenen Werten vollsaugt! Das bringt mich zurück zu ´nem defekten Klopfsensor!!
Wenn der falsche Infos an die ECU überträgt, kann es doch sein, daß der Zündzeitpunkt falsch gesteuert wird.
Als ich meinen Wagen noch frisch hatte, gab es bei mir ähnliche Probleme und da ich noch keinen Schimmer von der Karre (und der Unfähigkeit der meisten TOYOTA-Häuser!) hatte, schob ich den in ´ne (TOYOTA!) Werkstatt und die reparierten das so!
Ich sag´ja, ohne einen gescheiten DIAG-Terminal wirds schwierig!
Grizzly,...... SAG MAL WAS!!!
:-) Heiner......
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