Kann mich meinen vorrednern nur anschließen: selbst serienmäßig bei 235 PS geht die kiste schon ruckzuck kaputt, weil vieles serienmäßig im argen ist. Hebste nur den ladedruck an, gehts nur noch schneller kaputt.
Selbst wenn man nix an der leistung anhebt, sollte man die sachen oben schon erledigen, um wenigstens mit der serienleistung schon mal ruhe zu haben, ohne alle paar Km die ZKD zu erneuern, etc...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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