die mittlere hat da garnix mit zu tun. die würdest eh erst losmachen können, wenn das rad ab ist, weil da ein sicherungsring drinsteckt, den man vorher garnicht rausbelkommen würde. die 5 muttern reichen. haben ja keinen Formel-1-schnellverschluß mit ner mutter in der mitte.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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