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...naja ist eigentlich nix besonderes das die Stahlfelgen mal an der Radnabe pappen. Einfach alle 5 Radmuttern lösen und dann mit nem fetten Holzklotz und Hammer von innen auf den Felgenrand( also holzklotz auf Felgenrand und Hammer auf Holzklotz) und schwupps fliegt Dir alles um die Ohren. Schön vorsichtig sein falls Du mit popeligen Wagenheber arbeitest das dir dabei nicht das ganze Auto aufm balg fällt!!! Naja und die Mittlere Schraube wird wohl wenns hinten ist für die Antriebswellen sein da hat man nix mit zu tun, bin mir jetzt nicht sicher aber meine das vorn sowieso keine Muttern in der mitte sind..
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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