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vom kühler unten in die wasserpumpe. und die drückt das vorne dann in den block. und von unten gehts dann auf der gesamten blockfläche nach oben. und dann vorne und hinten am kopf wieder raus zum kühler. usw und so fort. von son paar kleinen wasserabzwackungen zum turbo, zur drosselklappe und heizung mal abgesehen. die sind natürlich auch noch da.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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