Möchte ja nicht pessimistisch sein, aber laut der Beschreibung deutet das nicht auf NW sondern eher auf Kurbelwelle hin, die Herkunft kannst du nicht genau Bestimmen, da der Block das Klopfen sehr gut von unten nach oben Überträgt.
Am besten kannst Du einen Kurbelwellenschaden ohne Last im Stand bei ca. 1.500 - 2.000 Hören, ist dann ein leichtes Schlagen (oder auch etwas Härter
) im 1/1 Takt der Motordrezahl (eine Umdrehung 1* Nock).
Bei Last des Motores wird das Schlagen etwas geringer (wenn das Lager noch nicht durch ist
). Wenn es sich so bei Dir verhält ist es fast zu 100% Kurbelwelle!