[oggy]

Da gibt es mehrere Möglichkeiten.
Ich bin in den meißten Prognosen immer von meinem Wartungsstandart aus gegangen, und lag dann bei anderen fast immer daneben.
Also fangen wir von vorne an:

1. Der Kühlerdeckel sollte beachtet werden (erneuern)
2. Das Thermostat kann klemmen, erneuern.
3 Die Schläuche am Motor, vom Motor zum Heizungsventil, und
der Kleine 90° um den Motor härten bedingt durch die Wärmeabstrahlung des Laders im lauf der Zeit gerne aus und reißen.
Trotz allem währe ein Kühler CO-Test angesagt.
Denn wie Du schon weißt, ist unsere Zicke mit ner empfindlichen Kopfdichtung
unterwegs.