So, hab am Wochenende mal bissle Geschraubt.
Am Ansaugtrackt ist alles OK, der Lader vom Turbinenrad und Wellenspiel noch tadellos. Drosselklappe ist auch nicht verdreckt.
Aber ich hatte ne ganze Menge Öl im 6. Kerzenloch. Die dämliche Apex Ventildeckeldichtung hält nicht, was sie verspricht
Nachdem ich das Öl dort entfernt hatte lief sie schon wieder etwas besser (nur noch ein leichtes rucken und zögern ab 5000 U/min).
Werde jetzt ne neue VDD einbauen und aber trotzdem noch Spritfilter wechseln und Pumpendruck messen lassen.
BTW: Ich hab NGK Zündkabel drin und die sind grad mal ein Jahr alt...