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bianco,
das es die nockenwellenlager sind glaube ich nicht, bevor die nw-lager durch zu wenig öl kaputt gehen sind die kurbelwellenlager schon lange kaputt. vielleicht sind die nocken der nockenwellen verschlissen.
man könnte mal vom zk die lagerdeckel abnehmen und die nw´s sich mal anschauen bevor man den kopf wechselt.
cu marc
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