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Wart mal mit dem Transport.
(Im Moment hab ich nur geschrieben, und könnt auch nur alleine ansehen. Muß mal sehen, ob Gerhard auch kann.)
Aubing liegt ja auf dem Weg.
Frage:
Ist das Verhalten erst aufgetreten, als due die anderen Düsen und den Lex LMM verbaut hast?
Und vor dem Lex lief alles gut?
Frage nur deshalb, weil ich mit meiner damaligen MKII auch Probleme hatte, und es war der LMM (anderen LMM rein, und gut wars.)
Am LMM kannst nichts machen; in dem verklebten Gehäuse sind Kaskadenwiderstände; Reperatur sinnlos. Villeicht sind auch die Lamellen oder was weiß ich....
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